Lithium-ion-accu's kunnen meer aandacht besteden aan temperatuurveranderingen, vooral lithium-ion-accu's met grote capaciteit en hoog vermogen voor voertuigen, die een grote werkstroom en een grote warmteafgifte hebben, wat zal leiden tot een stijging van de accutemperatuur.Als er een thermische runaway optreedt, kan de situatie zeer gevaarlijk zijn.
JOJUN 6500-serie siliconen thermische pads worden gebruikt om de luchtspleet tussen het verwarmingsapparaat en de radiator of metalen basis te vullen.Hun flexibiliteit en elasticiteit maken het mogelijk om zeer oneffen oppervlakken te bedekken.Warmte wordt overgedragen van de separator of de gehele printplaat naar de metalen behuizing of diffusieplaat, waardoor de efficiëntie en levensduur van de verwarmde elektronische componenten worden vergroot.
Thermische pads worden gebruikt voor het vullen van de twee contactoppervlakken.Thermische pads zijn ultrazacht en hebben een goede veerkracht, waardoor lucht effectief wordt uitgesloten van de contactinterface.De thermische pad is van nature plakkerig, kan in verschillende vormen worden gestanst en is eenvoudig te bedienen.De thermische geleidbaarheid kan 1,0-12,0w/mk bereiken.
De warmteafvoer van de batterij maakt voornamelijk gebruik van de luchtkoelingsstructuur, de vloeistofkoelingsstructuur en natuurlijke convectie.Verschillende methoden voor warmteafvoer vereisen warmtegeleidende siliconenplaten.In de luchtgekoelde structuur wordt het thermisch geleidende siliconenvel aan de boven- en onderkant van de elektrode toegevoegd, zodat de warmte aan de boven- en onderkant niet gemakkelijk kan worden afgevoerd door de warmtegeleidende siliconenpakking naar de warmteafvoer van de metalen schaal .Tegelijkertijd heeft het thermisch geleidende siliconenvel een goed beschermend effect op het batterijpakket vanwege de hoge elektrische isolatie en lekbestendigheid.
Natuurlijke convectiewarmteafvoer, grote batterijruimte, goed contact met lucht.Het blootgestelde deel kan een natuurlijke warmteoverdracht via de lucht zijn, en de bodem kan geen natuurlijke warmteoverdracht via het koellichaam zijn.De warmtegeleidende siliconenplaat vult de opening tussen de radiator en de batterij, die fungeert als warmtegeleiding, schokabsorptie en isolatie.
Posttijd: 09-jan-2023